山東聯諾工程材料有限公司位于馳名中外的中國桃鄉肥城，公司產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設計單位，大專院校建立了密切的協作關系，系中國土工合成材料工程協會及中國建筑學會會員單位。

　　對于土工布來講，水下使用是常有的事，因此在工程中牽涉到水下施工也就不足為奇了。大家應該都知道對于土工布的施工，在水下施工要比無水難度大。為了方便大家更好的了解，下面小編就給大家簡單介紹一下土工布的水下施工技術要求。

　　1、石料裝料及運輸

　　土工布卷設完成后，鋪布船靠在裝料碼頭裝載石料，船只裝完料，自行行駛到施工區域，在計劃實施的鋪布位置拋錨。

　　2、土工布鋪設

　　土工布在水下正常打開后，通過控制絞錨機按照設定的鋪設區域位置進行水底攤鋪，移動時應4個鉗。

　　3、涂面清理

　　采用兩艘船拖長鋼絲繩對施工范圍內的涂面進行掃海工作，拖鋼絲繩時應保證鋼絲繩貼緊涂面，來回各一遍，兩艘船上均配備定位系 統，以保證清理范圍不小于設計鋪設區域。

　　4、土工布加工、運輸、檢測和卷布

　　土工布加工、存放首先將土工布在陸地上進行縫制拼接，一般將單幅寬度6米的土工布拼接成寬度23米的土工布， 并按設計加工長度進行剪斷。土工布經檢測合格后，進行卷布工作。

　　5、測量控制網設置及測量放樣

　　建立基站，繪制土工布放樣圖并導入船載導航圖，形成施工導航圖。確定土工布卷設邊緣在滾筒上位置，調整船上使船只航 海導航圖上顯示兩紅色坐標點為土工布邊緣坐標，并用移動站校核船載坐標準確性，無誤后可進行卷布。

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