山東聯諾工程材料有限公司位于馳名中外的中國桃鄉肥城，公司產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設計單位，大專院校建立了密切的協作關系，系中國土工合成材料工程協會及中國建筑學會會員單位。

　　土工布是透水的土工合成材料, 當土工布用作濾層時, 鋪裝土工布應有均勻的折皺, 使之保持一定的松緊度, 以防止在鋪塊石時使土工布產生彈性極限的變形。 在大多數情況下, 土工布濾層可直接鋪放在整修后的土體上, 但當下臥土的粉粒或粘粒含量超過 50%時, 應在土工布下鋪設一砂層, 以減輕土工布發生阻塞的危險性。 在用塊石護面時, 應控制塊石落距 , 輕輕鋪放。 此外 ,土工布暴露于日光下的長時間為一周。 對于內河航道要求, 土工布的鋪放方向應平行于水流方向, 使流過護岸材料的水流不致使土工布的邊緣掀起。 護岸工程中重要的是護腳, 如護腳工程做的不好, 當受到沖刷時會產生淘蝕, 使護腳的塊石大面積損壞 。因此施工時, 應將拋石護岸向河床延伸至預計沖刷區之外。 鋪放土工布濾層時, 應確保土工布的連續性, 使土工布在彎曲、折皺 、重疊時, 不致造成土工布與土體的不良接觸。

　　兩塊土工布之間必須良好連接, 其方式一般有:1)搭接, 即將相鄰兩塊土工布部分重疊, 一般水上搭接寬度至少為 50 cm, 水下至少為 100 cm。 2)縫接,即將兩塊土工布用尼龍線或滌綸線縫合, 其方式有對面縫和折疊縫。 3)釘接, 該連接方法是采用 U 形釘將兩塊土工布連接起來。4)粘接, 采用加熱或粘結劑或雙面膠布粘接, 粘接寬度為 10 cm。

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