山東聯諾工程材料有限公司位于馳名中外的中國桃鄉肥城，公司產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設計單位，大專院校建立了密切的協作關系，系中國土工合成材料工程協會及中國建筑學會會員單位。

　　土工格柵處理軟土路基效果明顯, 物理力學性能良好, 對于城市建筑垃圾和工業廢渣垃圾也同樣適用。

　　土工格柵在處理濕軟路基的施工程序為: 開挖清理路槽——犁翻路槽——碾壓路槽(一次灣沉值測量) ——平鋪土工格柵——張拉土工格柵——錨固土工格柵——加鋪底基層——碾壓底基層——養生(二次彎沉值測量)。

　　（1）開挖清理路槽。按照設計標高開挖, 預留5cm , 犁翻與拌和建筑垃圾與工業垃圾至大致均勻,清除特大建筑垃圾及過濕泥漿。

　　（2）碾壓路槽(一次灣沉值測量)。采用12-15T 壓路機初壓平整, 試驗路段不過分強調實度控制, 但要求均勻、平整。路基清理整平后, 采用貝克曼彎沉測定儀, 汽車采用黃河JN - 150, 后軸重10T。按1 個10m 斷面進行彎沉值測量。

　　（3）平鋪土工格柵。幅寬為2m、長30m 的正六邊形對角線長為3cm 的塑料格柵, 采用縱縫重疊20cm、橫縫重疊50cm 進行平鋪。開始對一端采用木樁錨固(間距為20- 30cm , 楔形木樁長30cm ) , 另一端用鋼管加焊鋼筋鉤由拖拉機牽引水平抽拉。而后沿長度1個5m 斷面進行錨固。質量要求平坦, 無拱起, 接縫緊密無錯位。

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